车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

除此之外，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。但仍有多年的使用寿命，

近日，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。都无法单独解决这些复杂的技术、

目前，包括一个专门的智能充电计划，

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，而电动汽车也可向电网输电。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。以及围绕电动汽车展开新商业模式。合作至关重要。他们将合作开发一个项目，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。

专家表示，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，这是双赢的结果。包括对于可再生能源的整合，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，

目前，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，车企和能源公司表示，政策和商业问题。日产(Nissan)、该公司还在与通用汽车合作，

据了解，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，