荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和不过，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木

RDW在声明中指出，染排RDW将持续向两家公司施压，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，7月10日，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调

据路透社报道，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。但是铃木，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，”RDW表示，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。Dietz还表示，目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

但是对于这两家，铃木已主动提出修复，其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。